Российские ученые создали 20-кубитный квантовый компьютер - на 4 кубита больше, чем представленный в 2023 году самый мощный в России, в планах - 50-кубитный, сообщил в интервью ТАСС сооснователь Российского квантового центра, советник генерального директора госкорпорации "Росатом" Руслан Юнусов, являющийся одним из создателей отечественного квантового компьютера.

В 2023 году президенту России Владимиру Путину продемонстрировали 16-кубитный квантовый компьютер на ионах, на котором с помощью облачной платформы запущен алгоритм расчета молекулы. На тот момент это был самый мощный квантовый компьютер в стране.

"В рамках дорожной карты по квантовым вычислениям мы разработали 20-кубитный квантовый компьютер. Мы его реализовали на ионной платформе. Также у нас есть 25-кубитный компьютер на атомной платформе. У нас есть планы от 50 до 100 кубитов. До конца этого года должны успеть 50 сделать", - сказал он.

Квантовая дорожная карта

В ноябре 2019 года Росатом объявил о запуске проекта по созданию отечественного квантового компьютера. Стоимость проекта оценивается в 24 млрд рублей. Для реализации этих задач в 2020 году была создана Национальная квантовая лаборатория, куда вошли "СП "Квант", Российский квантовый центр и 19 ведущих вузов страны.

В декабре 2023 года заместитель руководителя научной группы в Российском квантовом центре, научный сотрудник Физического института имени Лебедева РАН Илья Семериков стал лауреатом премии "Вызов" за создание ионного квантового процессора с использованием многоуровневых квантовых систем.

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/20046919

Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск) изобрели и изготовили мотор-колесо для электромобилей, которое меньше аналогов примерно на 25%, а также экономичнее на 20%. Об этом ТАСС сообщил профессор кафедры электропривода, мехатроники и электромеханики Политехнического института ЮУрГУ, доктор технических наук, профессор Сергей Ганджа.

"Проблема заключалась в том, что все существующие мотор-колеса имеют большие габариты и массу, либо ограниченный диапазон регулирования параметров движения. Это приводит к повышенному потреблению заряда батареи, установленной на транспорте. Кроме того, их сложно использовать в гоночных автомобилях с широким диапазоном скоростей и моментов. А нам совместно с кандидатом технических наук Иваном Чуйдуком и группой молодых ученых впервые в России удалось решить задачу диапазона частоты вращения при меньших примерно на 25% габаритах мотор-колеса", - сказал собеседник агентства.

По его словам, существенное влияние на уменьшение габаритов оказал встроенный в мотор-колесо планетарный двухвенцовый редуктор, который разработал доктор технических наук, профессор кафедры колесных и гусеничных машин Сергей Кондаков. Совместными усилиями компактное мотор-колесо успешно создали и испытали.

Научная задача была решена за счет особой конструкции индуктора вентильного электродвигателя комбинированного возбуждения, в котором ученые впервые объединили мощные постоянные магниты и обмотку возбуждения. "Магниты сократили объем и массу двигателя, а обмотка позволяет расширить диапазон регулирования параметрами движения за счет изменения магнитного потока. Конструкция позволила уменьшить общие потери и повысить коэффициент полезного действия на 5-7%, по сравнению с зарубежными аналогами", - пояснил доктор технических наук.

Он добавил, что в перспективе созданное мотор-колесо подобной конструкции можно применять при изготовлении легкового и грузового электротранспорта как обще промышленного, так и специального назначения. "А что касается коммерческого электротранспорта грузоподъемностью до 10 тонн, то использование в конструкции таких колес позволит достичь значимого эффекта экономии за счет освобождения подкапотного пространства и размещения тягового электропривода в объеме диска колеса. Это позволяет, с одной стороны, увеличить комфорт для водителя за счет размещения сервисных систем, с другой стороны, позволяет разместить больший объем накопителя электроэнергии и тем самым увеличить пробег без дозарядки. По сумме всех факторов машины с такими колесами до 20% экономичнее расходуют заряд своей батареи и на 30% увеличивают дистанцию пробега от одного заряда", - сказал ученый.

Южно-Уральский университет сфокусирован на междисциплинарных проектах в области цифровой индустрии, материаловедения и экологии. В 2021 году он победил в конкурсе по программе "Приоритет-2030". Вуз выполняет функции регионального проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра "Передовые производственные технологии и материалы", созданного для объединения потенциалов образовательных и научных организаций реального сектора Свердловской, Челябинской и Курганской областей по нацпроекту "Наука и университеты".

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/20043643

Сотрудничество России и ОАЭ успешно развивается в сфере образования, технологий и спорта. Об этом рассказал вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, комментарий которого приводит пресс-служба Министерства спорта РФ.

Чернышенко на Играх будущего в Казани провел рабочую встречу с министром образования ОАЭ, председателем Главного управления спорта ОАЭ Ахмадом аль-Фаласи. На ней стороны обсудили совместные проекты в области науки и высшего образования, а также инициативы в сфере спорта.

"ОАЭ - стратегический партнер России в ближневосточном регионе, - сказал Чернышенко. - Сотрудничество России и ОАЭ развивается по многим направлениям, таким как наука, спорт, образование, туризм. Но довольно плотные отношения у нас сложились как раз в области образования, которое я, так же, как и вы, курирую в своей стране. Совместные усилия направлены в том числе на процедуру взаимного признания дипломов, квалификации и ученых степеней на территории ОАЭ. Отдельно отмечу высокий уровень организации третьего форума Федерации ректоров российских и арабских университетов в Шардже. В рамках десятилетия науки и технологий, объявленного президентом России Владимиром Путиным, учитывая взаимный интерес между государствами, нам важно продолжать регулярное взаимодействие в сфере образования".

Он добавил, что во время осмотра объектов Игр будущего делегация смогла наблюдать подготовку спортсменов из ОАЭ. Вице-премьер РФ выразил уверенность, что спортсмены ОАЭ достойно выступят на первых соревнованиях по фиджитал-спорту.

Аль-Фаласи поблагодарил за гостеприимство и отметил, что Россия является дружелюбной страной и важным партнером ОАЭ. "Безусловно, отношения России и ОАЭ очень сильны в дипломатическом, экономическом, политическом и культурном плане. Также надеемся на развитие отношений в сфере спорта. Россия была и будет одной из самых великих спортивных держав. Мы будем следить за развитием фиджитал-спорта", - подчеркнул аль-Фаласи.

Министр спорта РФ Олег Матыцин отметил новаторство России в проведении уникального технологичного турнира "Игры будущего" и выразил уверенность, что его ждет большое будущее. "Студенческий спорт - основа развития гармоничной личности, синергия образования и спорта дает студентам навыки командной работы, усидчивость и целеустремленность, уважение к соперникам и желание достигать все больших и больших высот. Создание в ОАЭ Российского университета позволит укрепить спортивные традиции наших стран, расширить совместный план спортивных мероприятий, развивать новые форматы спортивных соревнований. Мы рады приветствовать команду ОАЭ на соревнованиях по фиджитал-футболу в рамках Игр будущего и уверены, что спортсмены приобретут на этом турнире уникальный опыт и новых друзей", - сказал Матыцин.

Источник: https://tass.ru/sport/20043669

Проекты, реализуемые в регионах с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов и специальных казначейских кредитов, позволили привлечь в экономику России за два года 1,8 трлн рублей. Об этом заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин. "Благодаря реализации проектов за счет ИБК и СКК в 2022-2023 годах было введено в эксплуатацию 17 млн кв. м жилья, создано почти 100 тыс. рабочих мест, в отрасль привлечено 1,8 трлн рублей внебюджетных инвестиций", - процитировали его в сообщении на сайте правительства России.

Хуснуллин отметил, что эти два механизма - "рабочие инструменты, которые повышают качество жизни". С помощью ИБК в России в сейчас реализуются более 400 проектов, в том числе строительство метро в крупных городах и возведение таких транспортных артерий, как Витебская развязка в Санкт-Петербурге и обход Тольятти. Первый замминистра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин добавил, что к 2038 году благодаря проектам с привлечением СКК планируется ввести в эксплуатацию около 16 млн кв. м жилья, создать более 4 тыс. маршрутов общественного транспорта и снизить стоимость закупки энергии и ремонта сетей для предприятий ЖКХ. "За последние два года с привлечением средств бюджетных кредитов регионы уже ввели в эксплуатацию более 250 объектов коммунальной, социальной, транспортной, туристической инфраструктуры, включая детские сады, школы, свыше 120 км дорог, а также обновили более 5 тыс. единиц общественного транспорта", - сообщил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

В пресс-службе правительства России напомнили, что инфраструктурные бюджетные кредиты и специальные казначейские кредиты входят в состав социально-экономической инициативы "Инфраструктурное меню". В рамках ИБК до 2025 года между 83 регионами были распределены 1 трлн рублей, которые будут использованы в более 950 проектах и мероприятиях. В рамках СКК были распределены 190 млрд рублей преимущественно на проекты в сферах ЖКХ, пассажирских перевозок и мастер-планирования городов Дальнего востока.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/20035291